¿Qué es el dooring y por qué es un problema para los ciclistas?

El dooring es uno de los tantos accidentes ciclistas más comunes y peligrosos en entornos urbanos. Se produce cuando un ciclista colisiona con la puerta de un vehículo estacionado que se abre repentinamente sin previo aviso.

Este tipo de siniestro puede provocar caídas graves, fracturas e incluso poner en riesgo la vida del ciclista si es lanzado hacia el tráfico en movimiento. En esta nota del Blog Bikletero te contamos más qué es y cómo prevenirlo.

Estadísticas sobre el dooring en accidentes ciclistas

Si bien las cifras varían según el país y la ciudad, diversos estudios indican que entre el 10% y el 20% de los accidentes ciclistas en entornos urbanos están relacionados con el dooring.

En ciudades con alta circulación de bicicletas, como Amsterdam o Copenhague, el número de incidentes se ha reducido gracias a políticas de infraestructura y educación vial.

Factores que aumentan el riesgo de dooring

Algunos de los principales factores que incrementan el riesgo de este tipo de accidente ciclista son:

Falta de conciencia por parte de conductores y pasajeros.

Infraestructura inadecuada o ciclovías mal diseñadas.

Desconocimiento de la técnica del «Dutch Reach«.

Altas velocidades en vías urbanas.

¿Cómo evitar el dooring y reducir los accidentes ciclistas?

PARA CICLISTAS

Mantenerse alerta al circular junto a vehículos estacionados.

Usar el carril de circulación cuando sea necesario para evitar la zona de apertura de puertas.

Reducir la velocidad en zonas de alto riesgo.

Utilizar luces y ropa reflectante para mejorar la visibilidad.

Para conductores y pasajeros:

Aplicar el método Dutch Reach, que consiste en abrir la puerta con la mano contraria (derecha si estás en el asiento del conductor, izquierda si eres pasajero), obligando a girar el cuerpo y mirar hacia atrás antes de abrir la puerta.

Verificar espejos retrovisores antes de descender del vehículo.

Educar a pasajeros sobre la importancia de revisar antes de abrir.

Aplicar el método Dutch Reach, que consiste en abrir la puerta con la mano contraria (derecha si estás en el asiento del conductor, izquierda si eres pasajero), obligando a girar el cuerpo y mirar hacia atrás antes de abrir la puerta.Verificar espejos retrovisores antes de descender del vehículo.Educar a pasajeros sobre la importancia de revisar antes de abrir.

Para las ciudades y legisladores:

Implementar infraestructura que proteja a los ciclistas, como carriles separados.

Incluir campañas de concienciación sobre el dooring.

Aplicar sanciones a conductores que abran puertas sin precaución.

Evitar los accidentes ciclistas no es solo responsabilidad de los ciclistas: es un cambio de mentalidad que requiere conciencia de todos los actores de la movilidad. Con cada acción preventiva, logramos que las ciudades sean más seguras, más accesibles y más amigables con quienes pedalean.

En Bikleta, creemos en una movilidad urbana más conectada, responsable y sustentable.

Usar la bici no debería ser un riesgo, sino una elección segura y libre. Por eso, impulsamos iniciativas que fomenten el respeto vial, la educación y el crecimiento de comunidades ciclistas.

Pedaleemos juntos hacia un futuro donde los accidentes sean la excepción y no la norma.